Восстановление ШРУСа кардана для Toyota Matrix

Восстановление ШРУСа кардана для Toyota Matrix в Сочи

Toyota Matrix — компактный хэтчбек, выпускавшийся с 2002 по 2014 год. Он был разработан для рынка Северной Америки и стал очень популярным среди покупателей.

В США автомобиль продавался как Pontiac Vibe.

Цены на восстановление ШРУСа карданного вала для Toyota Matrix в Сочи

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 2х-опорный

от 3 315 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 3х-опорный

от 3 315 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 4х-опорный

от 3 315 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 2х-опорный

от 3 315 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 3х-опорный

от 3 315 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 4х-опорный

от 3 315 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 2х-опорный

от 3 827 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 3х-опорный

от 3 827 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 4х-опорный

от 3 827 руб.

Записаться на ремонт

Преимущества и недостатки использования ШРУС

Преимущества

Специалисты считают, что средний срок службы кардана на ШРУСах, выполненного из надёжной стали с соблюдением всех технологических норм, составляет примерно 100 тысяч километров.
Угол некритичной работы шарнира достигает 70 градусов, при этом энергия вращения двигателя передаётся максимально равномерно, независимо от того, под каким углом валы расположены друг относительно друга.
Карданы, оснащённые шарнирами равных угловых скоростей, способны эффективнее передавать крутящий момент на редуктор.
Благодаря установке карданного вала на ШРУСах удаётся практически полностью исключить появление в узле вибрации. Заметно снижается и уровень возникающего при наборе скорости шума.
Отсутствие в конструкции кардана крестовины сводит на нет необходимость проведения балансировки, как в момент установки агрегата, так и во время его эксплуатации.
Присутствие на шарнирах защиты в виде пыльников и пластиковых кожухов гарантирует их невосприимчивость к агрессивной среде, а значит, и увеличенный срок службы.

Недостатки

Меньшая в сравнении с карданами на крестовинах приспособленность к использованию в экстремальных дорожных условиях.
Неравномерное распределение нагрузки между шариками. При изменении угла нагрузка по большей части приходится на один из них. Результатом этого становится быстрый износ детали и появление в конструкции люфта. Узел, имеющий такой изъян, намного быстрее выходит из строя.
ремонт вала на ШРУСах значительно дороже, нежели карданного вала на крестовинах, да и к уходу механизм более требователен;
некоторые карданы на ШРУСах неремонтопригодны.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Сочи предоставляется гарантия 6 месяцев.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

04.09.2023
Александр Сергеевич

Отличная компания по ремонту карданных валов рекомендую.

Показать

Открыть оригинал отзыва

10.07.2023
Василий Фунтиков

Делают хорошо,цены адекватные.

15.04.2023
Павел Смотраков

Сколько раз обращался, ни одного нарекания

18.03.2023
Роман Романов

Спасибо ребятам большое! Год мучился с карданами , заезжал в делал в других просто обдерали , а ребята посмотрели и сказали что прицина не в кардане, а в коробке!

23.01.2023
Анатолий Галкин

Отличная мастерская по ремонту карданных валов автомобилей. Специалисты своего дела. Все быстро, качественно и по делу.